汽车制造商使用EdgeFORM相控阵解决方案对卡车、发动机罩和车门面板的粘结或粘胶接缝进行检测，以发现粘合不足或缺少粘胶的空隙缺陷。
汽车制造商使用EdgeFORM相控阵解决方案对卡车、发动机罩和车门面板的粘结或粘胶接缝进行检测，以发现粘合不足或缺少粘胶的空隙缺陷。
汽车制造商使用EdgeFORM相控阵轮式探头对后备箱、引擎盖和车门面板的粘合或胶合接缝进行检测，以发现粘合不足或缺少粘胶的情况。这种探头还非常适合于检测复合材料及其他表面光滑的材料。
优势特性：
探头的零度超声声束和内置编码器有助于生成清晰的C扫描图像。如果粘接良好，所发送的声束能量会在穿过粘胶层和金属板时发生衰减。如果粘结不好，则声束会反射回来。中的闸门有助于识别接缝，并将其显示在C扫描中。C扫描图像使用不同的颜色表现不同的信号波幅。
可调节的轮子
可以调节垂直轴和水平轴上的孔径，以覆盖多种面板几何形状。水平范围为32毫米，垂直范围可在+2.5毫米和-2.5毫米之间调节。
重量轻，且符合人体工程学要求
扫查器重量很轻（0.3公斤），符合人体工程学要求，可以在平面或曲面车身面板上平稳扫查。
创新型透明轮胎
轮胎由一种独特的材料制成，有助于完成与水浸检测相仿的高质量的检测。透明轮胎上有一个可以方便接触到的充水端口，有助于辨别水舱中的气泡，并将气泡清除。
说明 |
值 |
|---|---|
频率 |
7.5 MHz |
典型的近表面分辨率 |
铝：1.5毫米（针对1.0毫米的晶片间距）/1.0毫米（针对0.36毫米的晶片间距） |
外形尺寸（长 × 宽 × 高） |
153 mm × 45 mm × 45 mm |
探头覆盖长度值 |
2 ～ 11.5毫米（32 × 0.36型号）/ 4 ～ 32毫米（32 × 1型号） |
编码器分辨率 |
3.7步/毫米 |
重量（轮胎中充满液体时） |
0.3公斤 |
